Stoomtreinen
Vlaardingen, 30 april 2010. Om op een bijzondere manier koninginnedag te vieren reed tussen Vlaardingen en Hoek van Holland een stoomtrein van de VSM.
Bebra, 1 mei 2010. Het eerste weekend van mei was het Dampfloktreffen in het Duitse Bebra. Verschillende klassieke (stoom)locomotieven waren hierheen gekomen (ook één uit Nederland), en hiermee werden Parallelfahrten gereden waarbij dus twee treinen een stuk naast elkaar rijden. Hier vertrekt zo’n rit uit Bebra.
Utrechtse bruggen
Mijn laatste update was alweer een tijdje geleden, hoog tijd voor wat nieuws op mijn site. Ik begin maar met twee foto’s van Utrechtse bruggen.
28 juni 2009, over de Werkspoorbrug, een brug die werd gebouwd voor de spoorverdubbeling Amsterdam-Utrecht passeert een VIRM-treinstel.
24 juni 2009, na de sloop van de vorige rode brug over de Vecht is ruim een half jaar gewerkt aan de nieuwe, waarvan het brugdek in juni op z'n plaats werd gehesen. Het is een moderne interpretatie van de ouderwetse ophaalbrug, maar de kleur is hetzelfde gebleven.
Chemin de fer du Bocq
De traditionele koninginnedagrit van de NVBS voerde dit jaar door België, waar met oude motorwagens een bezoek werd gebracht aan de “Chemin de fer du Bocq”, oftewel de spoorlijn in het dal van het riviertje de Bocq. De rit begon in Visé, het eerste station over de grens onder Maastricht. De trein bestond uit twee motorwagens van de NMBS gebouwd in de jaren ‘50.
De eerste fotostop was in Glons, op dit deel van deze spoorlijn is nog maar één spoor in gebruik, en het daaraan liggende perron is helemaal overwoekerd.
Tussenstop in Flémalle-Haute, links staan twee treinstellen van het type 'Break'.
In het station van Ciney werd kopgemaakt om de Bocq-spoorlijn op te kunnen rijden. Aan een overweg vlak na het begin van de lijn, nabij het plaatsje Gemenne, was de volgende gelegenheid om de trein mooi op de foto te zetten.
Bij de overweg te Gemenne
- Station Spontin
- Het viaduct over de Bocq bij Purnode
Nadat Purnode, het - voorlopige - eindpunt van deze museumspoorlijn, begon de terugreis. Het deel van de lijn tussen Purnode en Dorinne-Durnal kent veel tunnels.
- Zicht in een van de tunnels nabij Purnode.
- Station Dorinne-Durnal
- In Spontin werd nog een leuke line-op gemaakt met een motorwagen uit een andere reeks.
- Diverse treinen opgesteld op het emplacement van Kinkempois
Na het bezoek aan werkplaats bij Kinkempois, waar op de bovenverdieping van een van de gebouwen een spoorwegmuseum is te vinden, werd weer vertrokken richting Visé.
- Na het einde van de rit gingen de motorwagens niet meer op eigenkracht verder, in Visé werd deze historische diesellocomotief ervoor gezet die de trein weer terug zou brengen naar de thuisbasis.
Onverwachte stoomtrein
6 april 2009 - Een trein van de SSN reed vandaag een rondrit in het midden van het land. De trein bestaande uit dieselloc 2225, stoomloc 65 018, vijf rijtuigen en dieselloc 6510 is hier te zien nabij Lunetten aansluiting.
Heimwee Express met de Blokkendoos
28 maart 2009 - De Blokkendoos-trein (elektrisch materieel '24) rijdt dit weekend in de Heimwee Express van het Spoorwegmuseum, hier passeert de trein, bestaande uit motorrijtuig "Jaap" en twee rijtuigen van het museum, het voormalige "Ooglijdersgasthuis" te Utrecht.
Eerste SLT in gebruik genomen
Deze week wordt voor het eerst de nieuwe Sprinter (SLT) van NS in de gewone reizigiersdienst ingezet. Voorlopig rijdt deze alleen op het traject Den Haag Centraal - Gouda - Woerden - Utrecht Centraal.
De Sprinter uit Den Haag komt binnen op spoor 12a te Utrecht Centraal.
Met de Sprinter uit Breukelen, die via spoor 13 naar 12b rijdt, ontstaat een kleine line-up van SLT (nieuwe Sprinter), SGMm (oude Sprinter) en VIRM.
Hondekop in de Heimwee Express
Hondekop-treinstel 386 van het Spoorwegmuseum maakte dit weekend zijn debuut in de Heimwee Express. Deze museumtreindienst gaat van station Utrecht Maliebaan naar Hilversum en weer terug, om daarna leeg naar Maarn te rijden, om daar te keren en terug te gaan naar het museum.
De trein op het spoor richting Arnhem.
Een half uur later keer de Hondekop terug, en rijdt hier het spoor richting museum weer op.
Hilversum en Baarn
Vanmiddag heb ik even een klein rondje gemaakt, na een tussenstop in Hilversum ben ik naar Baarn gegaan om foto’s te maken vanaf het viaduct.
Railion 1602 in Hilversum, met een lege goederentrein.
Koplopers in Hilversum
Station Baarn met het deels opgebroken spoor 1.
In Baarn is de laatste tijd veel veranderd. De stoptrein naar Utrecht is verhuist naar spoor 4, wat een kopspoor is geworden en alleen nog vanuit Utrecht bereikbaar. Spoor 1 is onklaar gemaakt, of het weer bruikbaar zal worden is nog niet duidelijk. Het idee is hier ook een kopspoor van te maken, zodat het enkel nog vanuit Hilversum bereden kan worden.
Koplopers rijden door Baarn richting Amersfoort. Links is de 'afrduk' van het verdwenen deel van spoor 4 nog zichtbaar.
Even later kwam ook nog een splinternieuwe VIRM-4 voorbij.